為進一步強化養護作業安全管理，科學規范安全作業區布設，近日，梧州運營公司梧州分公司堅持“安全第一，預防為主”的方針，改良了一套可以架在橋梁防撞墻上的標志牌固定器并取得了良好的效果。

圖為安裝“橋梁擺牌固定器”

由于梧州分公司橋隧占比高達28．66％，在開展道路日常養護涉路施工中，作業區布設標志牌難免會遇到橋梁，在橋梁上架設施工警告標志牌只能倚靠在防撞墻上。當有大型車輛經過或橫風較大時極易造成標志牌傾倒，對行車安全造成極大的威脅。梧州分公司結合工作實際，群策群力，成功改良了一套可以架在橋梁防撞墻上的標志牌固定器，并命名為“橋梁擺牌固定器”。

圖為“橋梁擺牌固定器”的使用

圖為“橋梁擺牌固定器”的使用

該固定器上方為一個圓形套管，內徑略大于警告標志立柱直徑，便于其套入圓形套管內。圓形套管上有一螺栓可改變套管內徑，使立柱與套管內壁緊密連接不會出現晃動。固定器下方為一個倒U型底座，寬度略大于橋梁防撞墻頂面寬度，使其能套在防撞墻上，底座上也有螺栓可調節緊密度，使底座能牢牢地套在防撞墻不出現位移。同時，圓形套管與底座用一橫梁連接，在橫梁兩端用片梁與圓形套管連接形成三角穩定結構。該固定器的發明大大提高了在橋梁防撞墻上架設施工警告標志牌的穩定性、安全性，提高了道路行駛安全。

截止2023年，梧州市轄區高速公路里程達到600多公里，橋梁占比高，尤其是梧州環城高速和信都－梧州高速公路均占比很高，對高速公路管理養護施工作業帶來很大的安全風險。橋梁擺牌固定器的發明不但解決了養護日常涉路施工的安全隱患，還提升了道路行車安全，減少了交通事故的發生，梧州運營公司梧州分公司發明的橋梁擺牌固定器可在各高速公路管理公司推廣使用。（梧州運營公司梧州分公司 李振兵）