最高人民檢察院昨天首次發布醉駕處罰新規實施以來的辦案數據。今年上半年，檢察機關受理審查起訴危險駕駛罪17.1萬人，較往年同期大幅下降。

在我國，醉駕入刑已有十余年的時間。2023年12月28日，《關于辦理醉酒危險駕駛刑事案件的意見》　，也就是俗稱的“醉駕處罰新規”開始實施。

《意見》明確了醉駕情節輕微的，可以不起訴或者定罪免刑；情節顯著輕微、危害不大的，可以不作為犯罪處理。

《意見》第四條規定，在道路上駕駛機動車，經呼氣酒精含量檢測，顯示血液酒精含量達到80毫克／100毫升以上的，公安機關應當依照刑事訴訟法和本意見的規定決定是否立案。對情節顯著輕微、危害不大，不認為是犯罪的，不予立案。

《意見》第十二條規定，醉駕具有下列情形之一，且不具有本意見第十條規定情形的，可以認定為情節顯著輕微、危害不大。

（一）血液酒精含量不滿150毫克／100毫升的；

（二）出于急救傷病人員等緊急情況駕駛機動車，且不構成緊急避險的；

（三）在居民小區、停車場等場所因挪車、停車入位等短距離駕駛機動車的；

（四）由他人駕駛至居民小區、停車場等場所短距離接替駕駛停放機動車的，或者為了交由他人駕駛，自居民小區、停車場等場所短距離駛出的；

（五）其他情節顯著輕微的情形。

醉酒后出于急救傷病人員等緊急情況，不得已駕駛機動車，構成緊急避險的，依照刑法第二十一條的規定處理。

《意見》第五條對醉駕案件中的“道路”認定也作出了明確規定。

對機關、企事業單位、廠礦、校園、居民小區等單位管轄范圍內的路段是否認定為“道路”，應當以其是否具有“公共性”，是否“允許社會機動車通行”作為判斷標準。只允許單位內部機動車、特定來訪機動車通行的，可以不認定為“道路”。

這些醉駕情形需從重處理

醉駕行為顯著輕微，可以不作為犯罪處理。但同時，《意見》也規定了有些醉駕情形需要從重處理，同時，十種醉駕情形一般不適用緩刑。

《意見》第十條規定了醉駕尚不構成其他犯罪，但需從重處理的情形，包括

造成交通事故且負事故全部或者主要責任的；

造成交通事故后逃逸的；

未取得機動車駕駛證駕駛汽車的；

嚴重超員、超載、超速駕駛的；

服用國家規定管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛的；

駕駛機動車從事客運活動且載有乘客的；

駕駛機動車從事校車業務且載有師生的；

在高速公路上駕駛的；

逃避、阻礙公安機關依法檢查的；

二年內曾因飲酒后駕駛機動車被查獲或者受過行政處罰的；

五年內曾因危險駕駛行為被判決有罪或者作相對不起訴的等。

《意見》對醉駕同時構成交通肇事罪等其他犯罪的，要求依照處罰較重的犯罪定罪并從嚴追究刑事責任。

罰當其罪，該寬則寬，當嚴則嚴。

《意見》第十四條還規定了一般不適用緩刑的情形，包括

造成交通事故致他人輕微傷或者輕傷，且負事故全部或者主要責任的；

造成交通事故且負事故全部或者主要責任，未賠償損失的；

造成交通事故后逃逸的；

未取得機動車駕駛證駕駛汽車的；

血液酒精含量超過180毫克／100毫升的；

采取暴力手段抗拒公安機關依法檢查，或者實施妨害司法行為的；

五年內曾因飲酒后駕駛機動車被查獲或者受過行政處罰的；

曾因危險駕駛行為被判決有罪或者作相對不起訴的等。