2024年是充換電行業創新突破、邁向高質量發展的重要一年。我國已建成全球最大的充換電服務網絡，為進一步提高充電服務保障能力，促進產業鏈上下游的合作與共贏，11月20-22日，以“新格局 新未來——構建智慧補能服務生態體系”為主題的2024中國汽車充換電生態大會在山西太原召開。

本屆大會指導單位為國家能源局電力司和中國汽車工業協會，主辦單位為中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟和中國汽車工業協會充換電分會，支持單位為山西省能源局，承辦單位為山西省充電基礎設施協會、中國電力科學研究院和中國城市規劃設計研究院，官方合作伙伴為萬幫數字能源、華為、支付寶和開邁斯，協辦單位為公牛集團、小桔充電、深圳科華、京能新能源、全順動能、積成智通、眾鏈科技和充電樁網，合作單位為陽光能源、合智數字能源、領充新能源、逸安啟、億電邦科、沃爾新能源、極氪能源、高德車服、英飛源、騰訊云、科達自控和靜態交通。

本屆大會共設置1場閉門峰會、1場大會論壇、8場主題論壇、1場特色專場以及1個新能源汽車及充換電展，共商構建智慧補能服務生態體系新思路，全面推動汽車充換電產業高質量發展。

11月20日下午，以“新場景、新模式”為主題的閉門峰會——充換電行業發展形勢分析研討會召開，深耕充換電行業多年的企業領袖、頂級專家、地方聯盟負責人、政府部門主管領導等集聚一堂，圍繞“車網互動”、“縣域充電設施發展”和“大功率充電技術”三大核心議題展開了深入討論。

11月21日大會論壇會前，與會領導和嘉賓共同巡展，參觀了充換電領域的最新研究成果與產品展示區以及新能源汽車展區，并與參展廠商進行了熱烈交流。

應對氣候變化，構建充換電服務體系新格局

11月21日上午，國家能源局電力司副司長譚洪江，商務部消費促進司主任科員趙文杰，工業和信息化部裝備工業一司干部張冰，國家市場監管總局發展研究中心干部陳偉，國銀金融租賃有限公司創新管理部副總經理林奇，山西省能源局副局長杜青，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、中國充電聯盟理事長付炳鋒和德國汽車工業協會（中國）首席代表兼總經理張琳等行業領導和專家出席大會開幕式。開幕式由中國汽車工業協會副秘書長楊中平主持。

充電基礎設施是新能源汽車發展以及推廣應用的重要保障。近年來我國充電設施規模不斷擴大，服務質量有效提升，智能化水平快速迭代，有效支撐了交通領域綠色低碳轉型，也日益發揮出能源電力重要節點和支點作用。譚洪江表示，為助力構建高質量供電基礎設施體系，促進新能源汽車產業與能源電力協同，首先應堅持政府引導、社會推動，促進交能融合發展；其次堅持規劃先行、適度超前，推動充電基礎設施有序建設；再次堅持科技創新、標準引領，推動充電技術進步；最后堅持安全底線、服務提升，引導行業健康發展。

國家能源局電力司副司長 譚洪江

山西省作為我國傳統能源大省，堅決貫徹落實能源安全新戰略，堅定扛牢重大使命任務，縱深推進能源革命綜合改革試點，大力培育和發展能源新質生產力，加快構建新型能源體系。杜青表示，山西省委省政府歷來高度重視充換電基礎設施建設，不斷完善政策標準，加快規劃建設，已建成公共充換電站約7400余座，公共充電樁已實現市、縣和鄉鎮三級以及高速公路服務區100%全覆蓋。當前，山西正在積極推動充換電基礎設施行業健康發展，誠邀行業內專家、企業為山西充電基礎設施建設獻智獻策，助力推動充換電生態繁榮發展。

山西省能源局副局長 杜青

多年來，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、中國汽車工業協會充換電分會在促進行業互聯互通、標準制定、政策產業研究等方面開展了大量工作。站在新的歷史節點，面對新的機遇與挑戰，付炳鋒強調，全行業需要以更加開放的心態和更加務實的合作，推動行業實現新的跨越，繼續聚焦以下重點工作：第一，加快技術創新，攻克大功率快充、無線充電、智能換電等關鍵技術瓶頸，注重技術成果的產業化應用，提升用戶充換電體驗；第二，推動標準建設，進一步完善包括設備、接口、安全以及服務在內的全鏈條標準體系，為行業健康發展保駕護航；第三，深化跨行業協同，推動“車網互動”“充儲結合”“車能協同”等發展模式，實現經濟效益與社會效益的雙贏；第四，加強國際交流合作，推動中國充換電技術、標準與模式走向世界，分享中國經驗和中國方案。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、中國充電聯盟理事長 付炳鋒

為加快補齊農村地區新能源汽車消費使用短板，提升居民綠色安全出行水平，賦能美麗鄉村建設和鄉村振興，2024年5月，工業和信息化部辦公廳、國家發展改革委辦公廳、農業農村部辦公廳、商務部辦公廳、國家能源局綜合司聯合印發《關于開展2024年新能源汽車下鄉活動的通知》（工信廳聯通裝函〔2024〕158號），委托中國汽車工業協會和中國充電聯盟組織“2024新能源汽車下鄉活動”。在大會開幕式上，“2024新能源汽車下鄉活動-山西太原站啟動儀式”正式舉行。

自充電聯盟成立以來，《充換電基礎設施產業年度發展報告》每年發布一期，主要包括產業發展現狀、政策體系、技術標準、商業模式、運維服務、安全保障等內容，《2023-2024年度充電基礎設施行業發展報告》已經編制完成，并在本次大會開幕式上正式發布。

隨著充電基礎設施行業的迅猛發展，市場競爭愈發激烈，充電車位被占用、價格信息不透明以及設備損壞等現象頻繁出現，嚴重影響了車主的充電體驗，特別是虛充電等現象更是損害了車主的合法權益。此次大會上，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟攜手中國汽車工業協會及其下屬單位眾鏈科技（北京）有限公司推出了“中國充電聯盟充電驗證平臺”，旨在促進該行業的健康可持續發展。開邁斯新能源科技有限公司作為首個接入該平臺的充電運營服務商，將同步在全國1000多個充電網點正式啟用充電驗證服務。

高質量發展，共創可持續美好未來

在11月21日上午舉行的大會主論壇上，來自高校、行業機構以及企業的專家和學者圍繞構建智慧充換電服務生態體系內涵的主題，分別從規模化車網互動趨勢、中外充換電體系建設、數字化服務生態、安全支付生態體系、充電平臺模式創新等方向，分享經驗與思路，共同助力充換電基礎設施建設的可持續發展。大會主論壇由中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟執行秘書長鄒朋主持。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟副秘書長仝宗旗在大會上對《中國電動汽車充換電基礎設施產業發展報告(2024)》進行了深入解讀。據介紹，該報告對上一年度我國的充換電行業的發展情況進行了系統梳理、歸納和總結，包括產業發展情況、年度政策、商業模式、服務平臺運營分析、運維服務體系構建以及充換電安全保障體系構建等，并提出了下一年度工作重點內容的建議。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟副秘書長 仝宗旗

作為歐洲汽車電動化轉型的排頭兵，德國一直以來也在積極開展新能源汽車以及充電基礎設施的推廣和普及工作。德國汽車工業協會(中國)首席代表兼總經理張琳詳細介紹了德國新能源汽車及充電基礎設施發展情況，提出盡管德國新能源汽車市場當前出現了一些波動，但歐洲一直是全球綠色轉型要求最嚴苛的區域之一，因此發展新能源汽車仍是大勢所趨。在張琳看來，德國能源成本和人工成本較高，新能源汽車尤其是充電樁的發展，也許會成為下一個中德合作的契機。

德國汽車工業協會(中國)首席代表兼總經理 張琳

在充換電基礎設施建設的參與者中，充電樁運營商從來都是不可或缺的重要一員，扮演著重要的角色。萬幫數字能源股份有限公司副董事長鄭雋一分享了以“科技提效 服務提質”為主題的新發展理念，指出充電基礎設施的經營問題正在向著科技服務業的方向邁進，一方面通過數字化賦能讓設施的運行效率更高，另一方面則需要充分契合服務業的基礎特征，致力于為客戶提供越來越好的充電體驗。

萬幫數字能源股份有限公司副董事長 鄭雋一

在充換電服務生態體系的構建過程中，數字支付與消費者的使用體驗存在密切關系。支付寶(杭州)信息技術有限公司螞蟻集團支付寶車生活總經理韓振威站在支付角度，全面闡述了如何打造新能源汽車全場景數字化服務生態，提出了“全場景智能補能服務”的概念，支付寶將充分發揮既有優勢，基于用戶需求來提供跨場景的補能支付服務。

支付寶(杭州)信息技術有限公司螞蟻集團支付寶車生活總經理 韓振威

一直以來，蔚來汽車不僅是新能源汽車補能體系的重要參與者，更是全新理念的踐行者。在本次大會上，來自蔚來汽車的高級副總裁沈斐帶來了新的想法與思路，他認為，換電和車電分離模式的發展潛力非常巨大，蔚來用過去的9年時間在一個小生態里已經初步驗證了商業模式的可行性，建立了覆蓋全國的充換電網絡，未來將繼續把換電模式技術和網絡向全行業推廣貢獻，希望能夠不斷擴大換電聯盟的規模，實現更多價值和社會效益。

蔚來汽車高級副總裁 沈斐

近年來，超充已經成長為充電基礎設施中的生力軍。華為技術有限公司智能充電全球業務副總裁彭鵬分享了華為在超充領域的心得與體會。他表示，新能源汽車的車樁比指標正逐漸向更高的質量、壽命和體驗方向發展，今年開始全行業將迎來超充的新紀元，超充也將逐漸從城市走向縣域，從乘用車走向商用車。

華為技術有限公司智能充電全球業務副總裁 彭鵬

多場主題論壇精彩紛呈，同期展覽亮點多多

隨著新能源產業快速發展，充換電作為新能源車產業鏈中的關鍵一環，其技術創新、服務模式優化，以及與各行業深度融合的重要性日益凸顯。為更全面展示國內充換電行業的優勢與成果，更深入挖掘短板與不足，同時為行業實現高質量發展提供真知灼見。

11月21日下午及22日上午，8場主題論壇和1場特色專場圍繞新能源充換電建設中的熱點和傳統供應鏈轉型升級痛點，開展專項研討，尋找產業高質量發展的對策，構建充換電標準化體系建設。

其中，“高速公路及普通國省干線公路沿線充電設施建設”主題論壇主要圍繞公路沿線充電基礎設施發展、高速服務區零碳數智充電站建設等話題進行深入交流；

“商用車換電模式應用研討”主題論壇聚焦重卡換電干線網絡建設探索與實踐、電動商用車換電重點標準研究及未來規劃等；

“從城市到鄉村：充換電設施的普及與均衡發展”主題論壇，著眼于零碳村鎮建設的光儲直柔充電站的探索、檢測認證助力高質量充換電生態建設、等話題。值得一提的是，本場主題論壇還將對電動汽車首批星級充電場站、“電動汽車充電設施維保工程師”人才計劃的有關情況進行發布；

“大功率充電模式研討”主題論壇重點圍繞車樁協同助力充電行業高質量發展、高質量大功率充電運營模式與服務保障等熱點議題進行討論；

本次大會還特別引入了一場“場景微電網、無微不至”專場論壇，特別就國家微電網發展趨勢，以及場景微電網的解決方案與研發實踐等展開交流，并舉行了“場景微電網全球案例共建發布”儀式。

在“車網互動技術的協同發展與挑戰”主題論壇上，與會嘉賓將就車網互動技術研究與實踐、新能源汽車下鄉背景下更高效的車網互動發展模式等課題進行分享和研討；

面對新能源汽車出海的大趨勢，“充電設施出海的商業模式創新研討”主題論壇將重點關注電動汽車充電樁出口海外認證體系介紹、新能源汽車及充電產業鏈出海等充電設施出海問題；

“居住區充電設施建設研討”主題論壇將重磅發布《居住區電動汽車充電基礎設施發展報告》，同時就居住區電動汽車用戶參與車網互動意愿研究、居住區充電設施現狀及展望等進行有關案例和實踐的分享交流；

大會還將同期舉行“山西省充換電產業發展論壇”，為山西省新型低碳智慧高速公路運輸系統、高質量多場景電動重卡及特種機械充換電解決方案等提供來自行業專家和企業領導的寶貴建議。

值得一提的是，11月20-24日，本次大會現場還同期舉辦了新能源汽車及充換電展，全面展示我國在新能源汽車以及充換電領域的最新科技成果與創新產品，搭建行業交流平臺，推動產業的持續創新與應用。