12月6日，隨著一榀長(zhǎng)30米，重110.2噸的預(yù)制箱梁平穩(wěn)架設(shè)在新洲西高架的橋墩之上，武漢六環(huán)線北段全線首榀預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著中建二局華中公司武漢都市圈環(huán)線北段4標(biāo)項(xiàng)目橋梁工程正式步入上部結(jié)構(gòu)施工階段。這也是項(xiàng)目大力開展“攻堅(jiān)四季度、再創(chuàng)新佳績(jī)”勞動(dòng)競(jìng)賽的生動(dòng)實(shí)踐。

此次安裝的首榀預(yù)制箱梁位于新洲西高架橋左幅19－3＃，采用2臺(tái)120噸龍門吊架設(shè)。

據(jù)了解，項(xiàng)目智慧梁廠主要負(fù)責(zé)K50＋600－K66＋111.792段15.6公里范圍內(nèi)9座橋梁2938片箱梁的制、運(yùn)、架施工，其中20米箱梁31片、30米箱梁2832片、40米箱梁75片。

在制梁階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托智慧梁廠，將數(shù)字技術(shù)與智慧工地相結(jié)合，以“信息管理平臺(tái)”與“數(shù)字孿生平臺(tái)”為支撐，用數(shù)據(jù)替代傳統(tǒng)操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)提梁、運(yùn)梁、喂梁、落梁等關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)的全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控，并配置智能蒸養(yǎng)、張拉控制及架設(shè)進(jìn)度控制等智能化設(shè)備，全面實(shí)現(xiàn)梁廠管理的智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化，有力保障箱梁制作過程的安全與高效。

為確保首榀預(yù)制箱梁順利架設(shè)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化架梁施工方案，完成提梁區(qū)龍門吊安拆方案、箱梁預(yù)制運(yùn)輸與架設(shè)方案的論證，并做好箱梁架設(shè)前的技術(shù)交底和安全培訓(xùn)。架設(shè)中引進(jìn)先進(jìn)工裝，落實(shí)安全、技術(shù)方案，架設(shè)完成后嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度，確保箱梁精準(zhǔn)安裝，質(zhì)量、安全達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

據(jù)悉，由中建二局以股權(quán)投資帶動(dòng)總承包模式投資建設(shè)的武漢都市圈環(huán)線北段4標(biāo)項(xiàng)目是整個(gè)武漢都市圈環(huán)線高速公路黃陂至新洲段中施工線路最長(zhǎng)標(biāo)段，項(xiàng)目起于武漢市黃陂區(qū)王家河街道觀音堂村，止于武漢市新洲區(qū)邾城西側(cè)的劉集村，全長(zhǎng)31.65公里，其中路基全長(zhǎng)15.05公里，主線橋梁21座，互通4處，服務(wù)區(qū)1處。項(xiàng)目整體建成后，對(duì)加快武漢城市圈建設(shè)，打造武漢城市圈“1小時(shí)通勤圈”核心架構(gòu)，有著重要意義。

（中建二局華中公司　肖安妮）