西渝高鐵廣安段挑燈夜戰(zhàn)施工忙
12月7日凌晨,四川省廣安市華鎣山區(qū)寒風(fēng)凜然、冷雨紛飛,夜色異常沉寂。但在山腳下的西渝高鐵梅花坪臨溪河特大橋0號(hào)塊澆筑現(xiàn)場(chǎng),卻燈火通明,機(jī)聲隆隆,刺破沉寂的夜空。
中鐵十局的建設(shè)者,正戰(zhàn)寒風(fēng)、斗冷雨,奔忙在高高的橋墩上,挑燈夜戰(zhàn)澆筑0 號(hào)塊,為大橋后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
梅花坪臨溪河特大橋全長(zhǎng)1458.198米,起止里程 DK378+251.148 至 DK379+709.346,其跨越襄渝鐵路高南線的部分尤為關(guān)鍵。該橋采用2×48mT構(gòu)連續(xù)梁(17#-18#墩)于鐵路里程 K9+320 處與襄渝鐵路高南線相交,交角63°,施工工藝復(fù)雜且技術(shù)要求極高。
而0號(hào)塊澆筑更是面臨諸多重難點(diǎn)挑戰(zhàn)。一方面,作為T構(gòu)連續(xù)梁轉(zhuǎn)體橋,其兩側(cè)懸臂長(zhǎng)達(dá)48m,這使得對(duì)梁端撓度的精準(zhǔn)控制成為關(guān)鍵所在。建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與豐富的施工經(jīng)驗(yàn),在澆筑過(guò)程中對(duì)梁體狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),通過(guò)精細(xì)化的施工操作與精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析,確保梁端撓度始終處于嚴(yán)格的控制范圍內(nèi),有效保障了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性。另一方面,高達(dá)60000kN的轉(zhuǎn)體重量對(duì)主墩處下沉量提出了極為嚴(yán)苛的要求。為確保轉(zhuǎn)體施工的順利進(jìn)行,在施工過(guò)程中,嚴(yán)格把控每一個(gè)環(huán)節(jié),密切監(jiān)測(cè)主墩沉降數(shù)據(jù)。托架安拆的安全與質(zhì)量控制也是工程的重中之重。現(xiàn)澆段托架拼裝嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖要求,一絲不茍地進(jìn)行每一個(gè)步驟的施工操作。并且,為驗(yàn)證托架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)托架進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,確保其在后續(xù)使用過(guò)程中萬(wàn)無(wú)一失。
在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中,建設(shè)團(tuán)隊(duì)始終秉持“精品、智能、綠色、人文”的先進(jìn)建設(shè)理念,將高質(zhì)量施工貫穿于每一個(gè)細(xì)節(jié)。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)施工方案,精心組織施工力量,克服了施工場(chǎng)地狹窄、周邊環(huán)境復(fù)雜等諸多不利因素。同時(shí),項(xiàng)目部積極推廣應(yīng)用一系列五小創(chuàng)新成果,如現(xiàn)澆梁鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道及錨墊板精準(zhǔn)定位施工工藝,以及連續(xù)梁0#塊多孔振搗施工工藝等。這些創(chuàng)新工藝的應(yīng)用,不僅有效提高了施工效率,還極大地提升了工程質(zhì)量,為打造精品工程提供了有力支撐。
此次梅花坪臨溪河特大橋0號(hào)塊的成功澆筑,凝聚著全體建設(shè)者的智慧與汗水,彰顯了攻堅(jiān)克難的決心和卓越的專業(yè)素養(yǎng)。在后續(xù)的工程建設(shè)中,將繼續(xù)保持昂揚(yáng)的斗志,以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求推進(jìn) T 構(gòu)連續(xù)梁懸灌施工、轉(zhuǎn)體施工等各項(xiàng)工作,向著大橋全面竣工通車的目標(biāo)奮勇前行,為地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)書(shū)寫(xiě)濃墨重彩的一筆。
西渝高鐵作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分,一直備受關(guān)注。西渝高鐵建成后,將極大地縮短廣安到重慶的車程,為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾的出行帶來(lái)極大的便利。同時(shí),該線路還將與已建成運(yùn)營(yíng)的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通,進(jìn)一步完善中西部地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。(邱海鷹、宋啟朋)