當(dāng)汽車芯片領(lǐng)域逐漸走出短缺、回歸發(fā)展正軌，一場(chǎng)匯聚全球汽車、芯片兩大行業(yè)精英的頂級(jí)交流盛會(huì)再度重磅來(lái)襲。12月5～6日，以“芯智驅(qū)動(dòng)　協(xié)力前行”為主題的2024全球汽車芯片創(chuàng)新大會(huì)在無(wú)錫濱湖正式召開(kāi)，重點(diǎn)探討依托本土化與國(guó)際合作的雙循環(huán)策略，如何通過(guò)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力來(lái)推進(jìn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，圍繞汽車芯片生態(tài)建設(shè)、市場(chǎng)環(huán)境分析、競(jìng)爭(zhēng)合作及技術(shù)創(chuàng)新等方面展開(kāi)深入探討和交流。

據(jù)悉，本次大會(huì)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所有限公司聯(lián)合主辦，中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)、無(wú)錫市汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、無(wú)錫市集成電路學(xué)會(huì)、無(wú)錫市濱湖區(qū)企業(yè)家協(xié)會(huì)等為本次大會(huì)提供了大力支持，協(xié)辦單位為中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用電機(jī)電器電子分會(huì)和中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院集成電路研究所。汽車縱橫全媒體作為官方媒體對(duì)大會(huì)進(jìn)行全面報(bào)道。

大會(huì)緊密結(jié)合當(dāng)前汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題及趨勢(shì)，精心策劃了1場(chǎng)高層峰會(huì)、1場(chǎng)大會(huì)主旨論壇、3場(chǎng)平行專業(yè)論壇、1場(chǎng)定向交流會(huì)和1場(chǎng)車芯對(duì)接活動(dòng)，持續(xù)深化打造車、芯跨產(chǎn)業(yè)開(kāi)放交流平臺(tái)，促進(jìn)企業(yè)間交流合作。

為產(chǎn)業(yè)筑基，共同推動(dòng)汽車芯片高質(zhì)量發(fā)展

汽車芯片已成為新能源汽車發(fā)展以及未來(lái)汽車智能化的基礎(chǔ)和保障，為助推汽車芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，亟需加強(qiáng)整車、零部件、芯片企業(yè)協(xié)同，推進(jìn)全球供應(yīng)鏈開(kāi)放合作，聯(lián)合研發(fā)共性技術(shù)，擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模以及持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒（主持人）

12月6日上午，2024全球汽車芯片創(chuàng)新大會(huì)主旨論壇正式舉行。無(wú)錫市人民政府副市長(zhǎng)周文棟，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員郭守剛，無(wú)錫市濱湖區(qū)區(qū)長(zhǎng)李平，工業(yè)和信息化部電子信息司處長(zhǎng)郭力力，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)羅俊杰等相關(guān)部門、地方政府及行業(yè)組織領(lǐng)導(dǎo)出席并發(fā)表致辭。大會(huì)致辭環(huán)節(jié)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒主持。

無(wú)錫市人民政府副市長(zhǎng)周文棟

作為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的“排頭兵”城市，無(wú)錫一直在汽車芯片領(lǐng)域不斷加強(qiáng)布局、積極開(kāi)展建設(shè)。周文棟表示，無(wú)錫集成電路產(chǎn)業(yè)全國(guó)領(lǐng)先，擁有芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝測(cè)試、裝備及材料等全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，集聚鏈上企業(yè)超600家，擁有無(wú)錫華虹、華潤(rùn)微、SK海力士、長(zhǎng)電科技等一批龍頭骨干企業(yè)。2023年產(chǎn)業(yè)規(guī)模超2400億元，今年1－10月份共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收近1800億元，同比增長(zhǎng)14％。依托集成電路產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，無(wú)錫重點(diǎn)發(fā)力計(jì)算及控制類、功率及電源類、通信互聯(lián)類等需求量大、附加值高的汽車芯片產(chǎn)品，涌現(xiàn)出新潔能車規(guī)級(jí)功率芯片、潤(rùn)石科技信號(hào)鏈芯片、英迪芯車燈控制芯片等一批拳頭產(chǎn)品，落成中國(guó)電科第58所車規(guī)芯片測(cè)試認(rèn)證中心等一批高能級(jí)載體，聚集相關(guān)企業(yè)53家，2023年規(guī)上企業(yè)營(yíng)收超130億元，今年1－10月份，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收120億元，同比增長(zhǎng)12％，發(fā)展勢(shì)頭良好。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員郭守剛

“當(dāng)前，全球科技創(chuàng)新進(jìn)入空前密集活躍時(shí)期，芯片在產(chǎn)業(yè)鏈條中的地位和作用愈加凸顯，需要我們持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同，加強(qiáng)創(chuàng)新資源聚集、加快突破關(guān)鍵技術(shù)、加大推廣應(yīng)用力度，努力保障我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。”為此，郭守剛提出了三點(diǎn)建議：首先，進(jìn)一步加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)；其次，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系；再次，進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際交流合作。希望全行業(yè)能增進(jìn)共識(shí)、開(kāi)放合作，攜手開(kāi)創(chuàng)汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，為汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。

無(wú)錫市濱湖區(qū)區(qū)長(zhǎng)李平

大會(huì)連續(xù)兩屆落地?zé)o錫市濱湖區(qū)，李平表示，近年來(lái)，濱湖積極參與全市國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市建設(shè)，以“一中心兩基地”建設(shè)為主要抓手，緊密聯(lián)動(dòng)駐區(qū)“大院大所”，落地啟用太湖灣車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心，合作建設(shè)國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地（二期）等重點(diǎn)項(xiàng)目，全區(qū)汽車芯片產(chǎn)業(yè)保持高速增長(zhǎng)。此次創(chuàng)新大會(huì)的舉辦，再次將海內(nèi)外汽車芯片產(chǎn)業(yè)界目光引向?yàn)I湖這片創(chuàng)“芯”熱土，期待與會(huì)嘉賓同臺(tái)論道、碰撞靈感、引領(lǐng)發(fā)展，誠(chéng)邀各界朋友探尋濱湖、選擇濱湖，感受創(chuàng)新澎湃活力，同心深化務(wù)實(shí)合作，攜手推動(dòng)濱湖汽車芯片產(chǎn)業(yè)向“新”而行、逐“質(zhì)”而進(jìn)。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)羅俊杰

當(dāng)前，隨著智能汽車和新能源汽車的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車芯片產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了更多的發(fā)展機(jī)遇，與此同時(shí)也提出了更高的要求。羅俊杰指出，特別是在產(chǎn)業(yè)生態(tài)與關(guān)鍵核心技術(shù)層面，要加強(qiáng)大算力芯片、關(guān)鍵芯片、操作系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，提升芯片性能與可靠性，也要完善產(chǎn)業(yè)鏈的布局，強(qiáng)化上下游的協(xié)同，構(gòu)建安全、穩(wěn)定、高效的芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

加強(qiáng)融合，共建汽車芯片產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

當(dāng)前，汽車芯片作為全球化分工的關(guān)鍵一環(huán)，正展現(xiàn)出面向生態(tài)、全球市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)合作以及技術(shù)進(jìn)步的獨(dú)特價(jià)值，然而，在技術(shù)層面和產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面依然面臨巨大挑戰(zhàn)。

在大會(huì)論壇的主旨演講環(huán)節(jié)，來(lái)自汽車行業(yè)與芯片領(lǐng)域的企業(yè)代表就兩大行業(yè)間的交叉融合、合作共贏進(jìn)行了深入交流與探討。該環(huán)節(jié)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師葉盛基主持。

其中，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁張曉宇全面介紹了長(zhǎng)安汽車在這一領(lǐng)域的實(shí)踐與思考；作為造車新勢(shì)力的代表企業(yè)，零跑汽車高級(jí)副總裁曹力圍繞“堅(jiān)持全域自研，高技術(shù)含量打造高質(zhì)量發(fā)展”主題發(fā)表演講；芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱在大會(huì)上進(jìn)行了主題為“抓住智能化機(jī)遇，國(guó)產(chǎn)芯片的崛起之路”的精彩分享。

瑞薩汽車部門中國(guó)區(qū)總經(jīng)理張佳浩介紹了關(guān)于新形勢(shì)下如何做好芯片供應(yīng)保障、為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)保駕護(hù)航的思考與行動(dòng)。中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院智控產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)李家玲分享了中國(guó)一汽面向汽車芯片產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃及思考；深圳市中興微電子技術(shù)有限公司產(chǎn)品部總經(jīng)理王帆就汽車芯片如何引領(lǐng)汽車智能化分享了相關(guān)觀點(diǎn)與建議。

為加強(qiáng)交流、碰撞思想，在博世中國(guó)總裁徐大全的主持下，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司原董事長(zhǎng)竺延風(fēng)、中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)集成電路分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)于燮康、極越硬件開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人蔡興杰以及華大半導(dǎo)體汽車事業(yè)部總經(jīng)理鮑海森共同參與了大會(huì)的圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)，就產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展、國(guó)際化開(kāi)放合作和軟硬協(xié)同等話題分享了真知灼見(jiàn)。

大會(huì)同期還發(fā)布了2024中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新成果，36款汽車芯片相關(guān)企業(yè)的典型創(chuàng)新成果脫穎而出。

凝聚集體智慧，探索解決方案

據(jù)介紹，本屆大會(huì)在2023年首屆成功舉辦的基礎(chǔ)上對(duì)會(huì)議架構(gòu)內(nèi)容進(jìn)行了全面升級(jí)。

12月5日下午，大會(huì)舉行了定向邀請(qǐng)的高層峰會(huì)。本場(chǎng)會(huì)議為閉門會(huì)議，也是本屆芯片大會(huì)的首場(chǎng)會(huì)議。會(huì)議邀請(qǐng)了行業(yè)組織和機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)，以及來(lái)自整車、Tier1和芯片企業(yè)的高層，圍繞如何“構(gòu)建高效、協(xié)同、安全的汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)”展開(kāi)研討和座談。

與首屆相比，本屆大會(huì)的一個(gè)重要?jiǎng)?chuàng)新是新增了車芯供需專場(chǎng)對(duì)接會(huì)，即“中國(guó)汽車供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新全國(guó)行”（以下簡(jiǎn)稱“全國(guó)行”）無(wú)錫站活動(dòng)，同樣于12月5日下午舉行。本次活動(dòng)主要聚焦車芯供需對(duì)接，旨在為汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)搭建交流合作平臺(tái)，在展示無(wú)錫汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，促進(jìn)汽車芯片的供需雙方實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

12月6日下午，大會(huì)還并行舉辦了三場(chǎng)專業(yè)論壇，圍繞汽車電驅(qū)系統(tǒng)和功率器件創(chuàng)新、汽車艙駕融合和芯片生態(tài)應(yīng)用、汽車芯片功能安全及可靠性保障等當(dāng)前行業(yè)熱點(diǎn)話題進(jìn)行集中探討，助力務(wù)實(shí)解決行業(yè)所需、所盼。

其中，汽車電驅(qū)系統(tǒng)和功率器件創(chuàng)新發(fā)展論壇圍繞汽車電驅(qū)系統(tǒng)和功率器件的創(chuàng)新發(fā)展、技術(shù)挑戰(zhàn)以及標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定等當(dāng)下的熱點(diǎn)話題，邀請(qǐng)頭部企業(yè)領(lǐng)袖和行業(yè)專家開(kāi)展了深入的交流與探討。

汽車艙駕融合和芯片生態(tài)應(yīng)用發(fā)展論壇著重關(guān)注汽車芯片生態(tài)建設(shè)、艙駕融合應(yīng)用、競(jìng)爭(zhēng)合作及技術(shù)創(chuàng)新等課題，為共同推動(dòng)汽車芯片產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

汽車芯片功能安全及可靠性保障發(fā)展論壇重點(diǎn)聚焦汽車芯片功能安全及可靠性，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)整車企業(yè)、芯片企業(yè)及檢測(cè)機(jī)構(gòu)，分享其在功能安全及可靠性保障方向上的重要舉措，助力國(guó)內(nèi)汽車芯片功能安全及可靠性技術(shù)方法創(chuàng)新發(fā)展。

以大會(huì)這一平臺(tái)為依托，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將繼續(xù)著力構(gòu)建貫通整車——汽車電子零部件——汽車芯片以及上游設(shè)計(jì)、工藝、設(shè)備、材料等環(huán)節(jié)的汽車芯片全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同交流合作機(jī)制，持續(xù)深化打造車、芯跨產(chǎn)業(yè)開(kāi)放交流平臺(tái)，促進(jìn)集成電路和汽車制造業(yè)深度協(xié)同發(fā)展，為建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。